В Минск на ДР. Апрель 2011
7-8 часов на машине из Москвы по хорошей дороге Минского шоссе и вы в Минске. А он -


Сергей Коваль – персональный news-блог
Archive for the ‘Авто’ Category.
7-8 часов на машине из Москвы по хорошей дороге Минского шоссе и вы в Минске. А он -


Прочь из Московского смога, образца августа 2010 года.

В раскалённый, но прозрачный воздух Севастополя, того же образца.
Дорога на машине “в одни руки” из Москвы в Севастополь утомительна, учитывая пятничные пробки дачников на выезде из Москвы и очередь на границе >3 часов.

Немного запоздало, но.
Хочется сказать пару слов о георгиевских ленточках и наклейках на машинах “Спасибо деду за победу”, “Помним”, “На Берлин”, и даже “Танк Т-34″ со звёздочками “сбитых”.
В Интернетах, из года в год, появляются одни и те же дискуссии-полемики, на счёт того, сколь долго нужно возить георгиевскую ленточку, после 9-го мая. О том, что дорожная грязь и пыль коробит честь и достоинство ленточки. И даже о том, что “некошерно” вешать ленточку на немецкие автомобили.
Но хочется сказать о другом.
Я, безусловно, понимаю патриотические потуги, желание отблагодарить ветеранов и даже показать социальную толерантность, облачая свой автомобиль в победную символику. Смущает одно. Ветераны-пенсионеры, коим эти послания адресованы, не то, что в 99 процентах случаев по состоянию здоровья не в состоянии управлять автомобилем, едва ли смогут завести свою проржавевшую “Копейку” (“Москвич”, “Победу”…) 30-50-ти летней давности, чтобы оценить признательность благодарных потомков.
По меньшей мере, безнравственно смотрится автомобиль с Г. ленточкой, пролетающий мимо остановки общественного транспорта, и обливающий из лужи, стоящих, на этой самой остановке, беспомощных ветеранов Победы. Зато сзади на стекле “Спасибо деду за победу”.
Кому всё это надо?
В лучшем случае всё это патриотическая бравада, в худшем – националистический стриптиз.
Если уж хочется сказать Спасибо ветеранам, или попросту людям, имеющим отношение к победе, может просто предложить подвести?
Увидел сегодня синее ведёрко в Team Fortress.

Дальше – красная лопата.
Про отель (Justiniabo Club Belek) и валяние на пляже тюленем рассказывать не буду. Всё было на твёрдую 4-ку.

Маленький городок восточнее Антальи. Магазины со шмотками, кафешки, торговцы-полиглоты.

Программа “Максимум”, показать всё что скрыто. Транспортное средство Тойота Королла, со мной на борту, превысило установленную скорость движения на 28км/ч.

Дальше – скидки!
Сегодня вечером сел в машину, вставил ключ в зажигание, повернул его. Машина нехотя завелась. ЖК экранчик компьютера лениво нарисовал температуру за бортом -25°. В салоне, думаю, было не намного выше.
Быстрее включив подогрев сидения и стёкол, которые поросли рождественскими узорами от такого мороза, я просидел так минуты 3-4. Стрелка, показывающая температуру охлаждающей жидкости (незамерзайки) не двинулась ни на миллиметр. Испытал странные ощущения: жопа от сиденья горит огнём, всё что выше трясёт от холода, изо рта идёт пар, руки отказываются прикасаться к рулю.
Заглушил машину и пошёл в метро.
Дальше глобальное похолодание.
Ну и для разбавочки.
Сегодня купил зимнюю резину Dunlop SP Winter Sport 400, переобул и поехал. Полёт нормальный. Всмысле не полёт, а проезд что ли…

Дальше летняя!
Стоит себе, мокнет под дождём.


Дальше – быстрее!
Купил автомобильный GPS навигатор GARMIN, теперь дело осталось за малым – купить машину.
Дальше – машину.