На выходе из станции метро, где произошел взрыв.

Первое колесо “оборзения”, открытые кабинки которого, развёрнуты в наименее живописную сторону города. Может это задумка спецслужб Белоруссии, чтобы не показать, что-нибудь лишнее.

Через плечо всё-таки удалось снять обратную сторону Луны Минска, с видом на реку Свислочь. Да простит меня Батька.

Дальше – Киев.

В раскалённый, но прозрачный воздух Севастополя, того же образца.

Дорога на машине “в одни руки” из Москвы в Севастополь утомительна, учитывая пятничные пробки дачников на выезде из Москвы и очередь на границе >3 часов.

Мыс Фиолент (недалеко от монастыря). Вода в море у крымских берегов отвратительно-тёплая – 26-28 градусов. Взятое скальное снаряжение так и не пригодится – скалы, нагретые до предела не манят.

Ночь спасала прохладой. Закат в Каче.

Трёхдневная поездка по Крыму. Уже “протоптанный” маршрут. Вид со смотровой на Ласпи.

Коктебель – планета коньяков, парапланов и джаза.

Едем на другую сторону Крыма в Евпаторию. ВЭС недалеко от КаZантипа.

Дальше – “ура, ура, на работу!”

Хочется сказать пару слов о георгиевских ленточках и наклейках на машинах “Спасибо деду за победу”, “Помним”, “На Берлин”, и даже “Танк Т-34″ со звёздочками “сбитых”.

В Интернетах, из года в год, появляются одни и те же дискуссии-полемики, на счёт того, сколь долго нужно возить георгиевскую ленточку, после 9-го мая. О том, что дорожная грязь и пыль коробит честь и достоинство ленточки. И даже о том, что “некошерно” вешать ленточку  на немецкие автомобили.

Но хочется сказать о другом.

Я, безусловно, понимаю патриотические потуги, желание отблагодарить ветеранов и даже показать социальную толерантность, облачая свой автомобиль в победную символику. Смущает одно. Ветераны-пенсионеры, коим эти послания адресованы, не то, что в 99 процентах случаев по состоянию здоровья не в состоянии управлять автомобилем, едва ли смогут завести свою проржавевшую “Копейку” (“Москвич”, “Победу”…) 30-50-ти летней давности, чтобы оценить признательность благодарных потомков.

По меньшей мере, безнравственно смотрится автомобиль с Г. ленточкой, пролетающий мимо остановки общественного транспорта, и обливающий из лужи, стоящих, на этой самой остановке, беспомощных ветеранов Победы. Зато сзади на стекле “Спасибо деду за победу”.

Кому всё это надо?

В лучшем случае всё это патриотическая бравада, в худшем – националистический стриптиз.

Если уж хочется сказать Спасибо ветеранам, или попросту людям, имеющим отношение к победе, может просто предложить подвести?

Дальше – красная лопата.

Белек.

Маленький городок восточнее Антальи. Магазины со шмотками, кафешки, торговцы-полиглоты.

Центральный парк Белека.

Почти Жигули.

Жвачки из детства.

Климат в Белеке позволяет отлично себя чувствовать попугаям.

А кошкам почковаться со страшной скоростью.

Рафтинг в Турции.

Т.к. фотоаппарат с собой на сплав не возьмёшь, показывать особо нечего. Скажу лишь, что ждать адского экстрима не стоит – стандартные маршруты “семейной” сложности (2-3 более-менее интересных порога).

Я бы засадил

Руины древнего города Перге (Perge)

Взяв в аренду скутер (15-20 евро), сверяемся по координатам на местности. Ещё в Москве загрузил в GPS навигатор последнюю карту Турции. В прокате заставили надеть шлем, напугав штрафами от полиции. Впрочем ни разу не пожалел – намного комфортнее и не замерзаешь на скорости. Опять же в конце поездки без причёски a-la Эйс Вентура.

Ветер в харю, а я шпарю.
К слову дороги в Турции шикарны. Во всяком случае, основные магистрали.

Собственно Перге. Остатки былой роскоши римской культуры. Вход $11 с человека.

Римские бани.

Пермь.

Стадион.

Я за тобой наблюдаю.

Анталья.

Зиг хайль!

Трамвай в центре города.

Аренда машины в Турции.

Т.к. на скутере далеко не уедешь, лучше всё-таки снять машину. Сказано – сделано. Стоит 20 евро в сутки и более. Renault Clio обошёлся в 25 евро. Бензин в Турции дорогой: $3 литр.

Дур, стопак! Ой, т.е. стоп, дурак!

Кусочек Родины.

Зелёный каньон.

Козьими тропами, кое-как находим дорогу в Зелёный каньон. Навигатор потерялся, шли “по приборам”.

Ну чем не Волга?

Гидроэлектростанция.

Люблю такие места. Индастриал + невообразимой красоты природа.

Верхнее озеро.

Обратно до закрытия муравейника.

Аспендос (Aspendos)

Ниибацо древний мост. Ой вырвалось.

Намордники из вязанных шапочек.

Амфитеатр.
2 век н.э., на минуточку.

Да, вход $12.

Ну и ещё развалины рядом.

Акведук.

Дальше – “Ночь в музее”.

Дальше – скидки!

Быстрее включив подогрев сидения и стёкол, которые поросли рождественскими узорами от такого мороза, я просидел так минуты 3-4. Стрелка, показывающая температуру охлаждающей жидкости (незамерзайки) не двинулась ни на миллиметр. Испытал странные ощущения: жопа от сиденья горит огнём, всё что выше трясёт от холода, изо рта идёт пар, руки отказываются прикасаться к рулю.

Заглушил машину и пошёл в метро.

Дальше глобальное похолодание.

Сегодня купил зимнюю резину Dunlop SP Winter Sport 400, переобул и поехал. Полёт нормальный. Всмысле не полёт, а проезд что ли…

Дальше летняя!

Дальше – быстрее!

Дальше – машину.